اطلاعات کتاب
۱۰%
موجود
products
قیمت کتاب چاپی:
۲۲۰۰۰۰۰ريال
تعداد مشاهده:
۴۳۴







پیشگیری از تخلفات و جرایم رانندگی

دسته بندی: علوم جنايي - جرم انگاري و پيشگيري از جرم

شابک: ۹۷۸۶۰۰۱۹۳۶۰۶۷

سال چاپ:۱۳۹۵

۱۶۰ صفحه - رقعي (شوميز) - چاپ ۱
قیمت کتاب الکترونیک: ۱۱۰۰۰۰۰ريال
تخفیف:۱۰ درصد
قیمت نهایی: ۹۹۰۰۰۰ ريال

سفارش کتاب چاپی کلیه آثار مجد / دریافت از طریق پست

سفارش کتاب الکترونیک کتاب‌های جدید مجد / دسترسی از هر جای دنیا / قابل استفاده در رایانه فقط

سفارش چاپ بخشی از کتاب کلیه آثار مجد / رعایت حق مولف / با کیفیت کتاب چاپی / دریافت از طریق پست

     
1- بايسته هاي نظري پيشگيري از تخلفات و جرايم رانندگي
2- تاريخچه جرايم و تخلفات رانندگي
3- بايسته هاي عملي پيشگيري از جرايم و تخلفات رانندگي
4- بايسته‏ هاي عملي اجتماعي وفرهنگي پيشگيري ازتخلفات رانندگي
5- بايسته هاي وضعي پيشگيري از تخلفات رانندگي
6- بايسته هاي عملي كيفري پيشگيري ازتخلفات رانندگي
مقدمه 11

بخش اول: بايسته هاي نظري پيشگيري ازتخلفات وجرايم رانندگي 13
فصل اول: مفهوم شناسي 15
مبحث اول: معناي لغوي و اصطلاحي جرم 15
مبحث دوم: معناي لغوي و اصطلاحي تخلف 15
مبحث سوم: معناي لغوي و اصطلاحي راهنمايي و رانندگي 16
مبحث چهارم: تفاوت جرم وتخلف 16
مبحث پنجم: مفهوم پيشگيري 17
گفتاراول: پيشگيري كيفري 18
بند اول: پيشگيري كيفري عام 19
بند دوم: پيشگيري كيفري خاص 19
گفتاردوم: پيشگيري غيركيفري 19
فصل دوم: تاريخچه جرايم وتخلفات رانندگي 21
مبحث اول: تاريخچه‏ي ساخت اتومبيل در جهان 21
مبحث دوم: نخستين قوانين راهنمايي رانندگي در جهان 21
مبحث سوم: تاريخچه‏ي ورود اتومبيل به ايران 22
مبحث چهارم: تاريخچه‏ي اولين تصادفات در ايران 23
مبحث پنجم: پيشينه‏ي قوانين رانندگي در ايران 23
مبحث ششم: تاريخچه علايم راهنمايي رانندگي 26
فصل سوم: بايسته هاي نظري پيشگيري ازجرايم وتخلفات رانندگي 31
مبحث اول: اهميت پيشگيري از جرم وانواع آن 31
گفتاراول: قديمي‌ترين نوع پيشگيري 32
گفتاردوم: پيشگيري عمومي و اختصاصي، نوع ديگري از پيشگيري 32
گفتارسوم: پيشگيري انفعالي و فعال 32
گفتارچهارم: پيشگيري اوليه، ثانويه و ثالث 32
بنداول: پيشگيري اوليه 32
بنددوم: پيشگيري ثانويه 33
بندسوم: پيشگيري ثالث 33
گفتارپنجم: پيشگيري جديد 33
مبحث دوم: علل نارسايي راه‏كارهاي پيشگيري از جرم 34
گفتاراول: ماهيت جرم 34
گفتاردوم: ماهيت راه‏كارهاي پيشگيري از جرم 34
گفتارسوم: عدم تعامل لازمه بين حقوقدانان و سازمان‏هاي قضايي 35
گفتارچهارم: عدم تعامل لازمه بين ارگان‏هاي اجرايي و سيستم قضايي 35
مبحث سوم: مشكلات پليس در زمينه پيشگيري ازجرم 36
گفتاراول: پيش‌نيازهاي پيشگيري 38
گفتار دوم: نقش دين در پيشگيري از وقوع جرم 39
مبحث چهارم: ريشه‌هاي تخلفات رانندگي 39
گفتاراول: تخلفات با علل و ريشه‌هاي انساني 40
بنداول: تخفات ناشي از بيماري‌هاي رواني و مرضي 40
بنددوم: تخلفات ناشي از عجله و شتاب (عامل زمان) و بي‌انضباطي فردي 40
بندسوم: تخلفات ناشي از عدم اطلاع كافي از قوانين و مقررات و فلسفه وجود قوانين 41
بندچهارم: تخلفات ناشي از عدم آشنايي به نتيجه اجراي مقررات 41
مبحث پنجم: تخلفات با علل و ريشه‌هاي محيطي 41
گفتاراول: تخلفات ناشي از عدم وجود شبكه شهري و جاده‌اي مناسب 41
گفتاردوم: تخلفات ناشي از نارسايي‌هاي مربوط به علايم در خيابان‏ها و جاده‌ها 42
گفتارسوم: تخلفات ناشي از عدم رشداقتصادي ورابطه علي بين اين دو 42
گفتارچهارم: تخلفات ناشي از عوامل جوّي و نوري 43
مبحث ششم: تخلفات ناشي از علل و ريشه‌هاي كنترلي و اجرايي، سيستم نظارت 43
گفتاراول: تخلفات ناشي از عدم آموزش صحيح و ناكافي بودن تعليم و تربيت رانندگان 43
گفتار دوم: تخلفات ناشي از عدم جديت مسؤولان و مأموران در اجراي مقررات 44
گفتارسوم: تخلفات ناشي از عدم استفاده از تجهيزات جديد كنترلي و ايمني راه‏ها 44
گفتارچهارم: تخلفات ناشي از فاصله زماني زياد بين وقوع تخلف و مجازات متخلفين 45
مبحث هفتم: بايسته هاي نظري كيفري پيشگيري ازتخلفات رانندگي 46
گفتاراول: تأثير خلاء‏هاي قانوني بر انگيزه تخلّف از قوانين و مقررات 46
بند اول: بررسي علل و انگيزه‏هاي تخلّف (ميل به قانون‏شكني) 46
بنددوم: نظريه‏هاي انگيزشي 49
گفتار دوم:يك مقايسه‏ي تطبيقي در نرخ مجازات‏ها 56
مبحث هشتم: بايسته هاي نظري اجتماعي فرهنگي درپيشگيري ازتخلفات رانندگي 57
گفتار اول: شناخت اين نوع پيشگيري 57
گفتاردوم: نگاهي به دلايل اجتماعي– اقتصادي 58
گفتارسوم: رفتارهاي تهاجمي در رانندگي 59
بنداول: شخصيت تهاجمي و رانندگي تهاجمي 60
گفتار چهارم:از ديگر ويژگي‏هاي شخصيتي راننده‏هاي تهاجمي 62
بنداول: رويكردهاي مختلف در تبيين رفتارهاي تهاجمي و پرخاشگرانه 63
گفتار پنجم:اصول مورد توجّه در روان‏شناسي رانندگي 64
بند اول: حوزه احساسي و عاطفي مثبت و خوشايند رانندگي 65
بنددوم: بهداشت رواني رانندگان 68
گفتارششم:نظريات روان‏شناسي 70
بنداول: نظريه يادگيري اجتماعي 70
بنددوم: نظريه رشد اخلاقي 71
گفتارهفتم: نظريات جامعه شناسي 74
بند اول: نظريه كنترل اجتماعي 74
بند دوم: نظريه اجتماعي شدن 75
بند سوم: نظريه توافق 76
مبحث نهم: بايسته‏هاي نظري وضعي پيشگيري ازتخلفات رانندگي 79
گفتار اول: شناخت اين نوع پيشگيري 79
گفتاردوم: آرام‏سازي ترافيك وتاريخچه آن 80
گفتارسوم: پيش‌بيني تعداد تلفات جاده‌اي 82
بنداول: نقاط حادثه‌خيـز 83
بنددوم: شاخص كليدي سازمان بهداشت جهاني جهت امنيت راه‏ها 83

بخش دوم: بايسته هاي عملي پيشگيري از جرايم و تخلفات رانندگي 85
فصل اول: بايسته‏هاي عملي اجتماعي وفرهنگي پيشگيري ازتخلفات رانندگي 87
مبحث اول: اهميت موضوع فرهنگ‏سازي 87
مبحث دوم: طريقه عملي فرهنگسازي يا تقويت ريشه درخت فرهنگ 88
گفتار اول: نقش تكنولوژي و فناوري در امرتقويت فرهنگ و آموزش ترافيك 89
گفتار دوم: ارتقاء فرهنگ عمومي ترافيك ازطريق آموزش مستمراشخاص درگير ترافيك 90
گفتارسوم: ارتقاء آموزش‌هاي تخصصي و تكنيك‌هاي رفتاري عوامل اجرايي پليس 91
گفتارچهارم: نظرخواهي و نظرسنجي 91
گفتار پنجم: توجّه متوازن و نه توجّه برابر 93
گفتارششم: جلوگيري از يك تفكر غلط 95
مبحث سوم: پيشگيري ازپرخاشگري به عنوان علت بروز تخلّفات رانندگي 96
فصل دوم: بايسته هاي وضعي پيشگيري از تخلفات رانندگي 99
مبحث اول: مجموعه تسهيلات و تجهيزات آرام‏سازي ترافيك 99
گفتاراول: تسهيلات و تجهيزات مربوط به كنترل حجم ترافيك 99
گفتار دوم: جزاير مياني 100
گفتار سوم: تسهيلات و تجهيزات عمودي كنترل سرعت 100
گفتارچهارم: تسهيلات و تجهيزات افقي كنترل سرعت 101
گفتارپنجم: اقدامات مربوط به كاهش عرض مسير 102
گفتار ششم: تسهيلات و تجهيزات تركيبي براي آرام‏سازي ترافيك 103
بنداول: زمان شروع فعاليت ها 104
بند دوم: مديريت پاركينگ و سياست هاي آن 105
بند سوم: سياست تعطيلي ادارات و مدارس در روزهاي پنج شنبه 106
بند چهارم: سياست تردّد يك روز در ميان خودروهاي شخصي داراي پلاك زوج و فرد 107
مبحث دوم: ابزارهاي شهرسازي در كنترل ترافيك 108
گفتار اول: تعيين تراكم ها 109
گفتار دوم: كاهش فاصله نواحي مسكوني از نواحي اشتغال 109
گفتار سوم: انتقال كاربري هاي عمده (تمركز زدايي) 110
گفتار چهارم: ايجاد كمربندي در پيرامون بخش مركزي 111
مبحث سوم: سنسور قطع گاز در سرعت‏هاي غير مجاز 112
مبحث چهارم: افزايش پل‏هاي عابر پياده درون شهري 113
مبحث پنجم: فناوري نانو 114
گفتار اول: تغيير شكل تايرهاي هوشمند 115
گفتار دوم: حسگرهاي هيدروژن بدون نياز به باتري 115
فصل سوم: بايسته هاي عملي كيفري پيشگيري ازتخلفات رانندگي 117
مبحث اول: نقش پليس 117
مبحث دوم: نقش جريمه در اعمال مقررات 118
گفتار اول: شدّت جريمه 119
بنداول: كيفرشديدبراي تخلفات حادثه‏ساز 119
گفتار دوم: فوريت جريمه 126
گفتار سوم: مجازات حبس به جاي جريمه 127
مبحث سوم: اولويت بندي اعمال مقررات ترافيكي 128
مبحث چهارم: اعمال قانون و پليس ترافيك 130
گفتاراول: اقدامات ضروري اولويت دار 131
گفتار دوم: چرا قوانين ترافيكي لازم است؟ 133
مبحث پنجم: نگاهي به قانون جديد رسيدگي به تخلّفات رانندگي وميزان بازدارندگي آن 135
مبحث ششم: نظارت پليس 146
گفتار اول:روش‏هاي اعمال قوانين و مقررات سرعت 147
بند اول: نظارت پليس ازطريق اعمال اتوماتيك وغيراتوماتيك 147
بند دوم: معايب غير اتوماتيك 148
گفتاردوم: دوربين‏هاي مداربسته 148
مبحث هفتم: تشكيل مجتمع ها و شعب تخصّصي رسيدگي به جرايم رانندگي راستاي پيشگيري ازتخلفات 150

نتيجه‏گيري و پيشنهادات 153
فهرست منابع 159